COMmunication ou CONTrunication?

Mis à jour : 12 nov. 2018


Train - 20 octobre 2018:

"Suite à une absence inopinée du serveur, la voiture bar du train sera fermée durant le trajet"

... hum ... cette annonce me laisse perplexe et m'inspire ce petit article. Je me questionne à savoir quel message cette compagnie de train souhaite-t-elle faire passer auprès du public? qu'elle ne sait pas s'organiser? c'est en tout cas ce qui risque de s'alimenter dans les conversations des quidams, les brèves de "non comptoir" pour le coup...

Est-ce une volonté de transparence sonnant comme une déresponsabilisation qu'elle souhaite promouvoir? on dirait un

"c'est pas la faute de la compagnie, c'est celle du serveur".

Un message favorable, pensez-vous, qui véhicule une image saine et positive de la boite?


Une lecture plausible de la situation: que la compagnie n'a pas suffisamment de marge pour pallier à un imprévu organisationnel, qu'elle n'est pas capable de faire preuve de souplesse et de compréhension vis à vis de ses salariés (et le bénéfice du doute alors?) et surtout que ça en dit long sur la manière de recruter et de soutenir ses équipes... ça vous inspire, vous?


Alors vous me direz, pour la défense de l'entreprise, que probablement, la désertification du poste est récurrente et qu'elle a fini par déployer cette communication pour s'en défendre (ou peut-être par désespoir?!...) mais pardon du peu, quel résultat cette entreprise vise-t-elle à obtenir au final avec ce message de riposte, moins d'absentéisme? est-ce vraiment là ce qu'elle obtient? visiblement non...

Alors à quand la mise à plat des stratégies de com contre-productive? de "CONTRunication"? A quand la volonté d'établir des règles et des stratégies qui ENGAGENT? A quand la remise en ... coaching!?


Avant de communiquer, demandez-vous:

  1. Quelles sont les valeurs de votre entreprise que vous souhaitez véhiculer et défendre dans votre message?

Vous ne les connaissez pas? allons vite, un papier et un stylo, identifiez-les avant de passer à la suite...


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A.Burgan






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